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4.8秒破百,续航里程近1000公里,戴森纯电SUV却“胎死腹中”

lovgou.com  来源:全球乐购 日期:2020-05-22 19:59:05

在大家印象中,戴森(dyson)这个品牌是怎样的呢?有人可能会说它是做吹风机的,是做吸尘器的,又或者是做台灯……横竖就是做家电且卖得贼贵的。可是,你有没有想到他们也会造车呢?

在2017年,戴森宣布进军电动车领域,并在2020年推出与众差别的新能源汽车,并将会在这个项目中投资近达27亿美元,约合191.76亿人民币。而这个计划也被外界看好,究竟戴森老板是英国首富。

而直到克日,有外媒公布了一条新闻称,戴森将取消电动车计划。同时也宣布原本计划中的代号“N526”的七座SUV车型更多资料,虽然车已经造出来了,并没有获得量产。

通过图片可以看到,新车外观造型与MPV车型相靠近,车身轮廓有几分同国品牌路虎揽胜的韵味,不外官方宣称该车是运动型SUV,究竟现在离地间隙高点的成为“SUV”了。

三围尺寸方面,“N526”长宽高划分为5000mm/2000mm/1700mm,轴距长达3300mm。而且整车接纳了全铝制车身,本以为这应该挺轻的吧。可是由于庞大的电池组和驱动系统加持,车重就到达了2.6吨。

作为一款“预见未来”的车子,“N526”的相比新车外观要越发有未来感,车内除了肉眼可见的偏向盘和无任何按键的中控台之外,就连个空调出风口都看不到。要是在某些人眼中,这啥屏幕都没有的,肯定是“低配车”。

外媒推测,“N526”会使用VR全息影像技术,将仪表在驾驶员眼前。这台车的座椅接纳了另类的设计,像是用了几个枕头“拼凑”起来的,另有一个圆形的头枕,漫哥就好奇这座椅是怎样调治的呢?

动力方面,新车将搭载最大功率为536马力的双电机系统,百公里加速时间为4.8秒。配备了固态电池治理系统,续航里程约为960公里,险些是特斯拉的两倍;就算是在严寒的气温下,该车也能拥有近800公里的续航里程。

只惋惜,戴森叫停了电动车项目,这车也已经“胎死腹中”。因为其思量到前期投入较大,每辆车的售价需要卖到15万英镑(约合130万人民币)以上,才气获得收支平衡,这么贵的车谁买?看来戴森自己也有自知之明,倒不如多卖点吹风机、吸尘器赚钱。

| 图片素材泉源网络 |

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